Система ABS: зачем нужна и как она помогает на дороге

Система ABS: зачем нужна и как она помогает на дороге 16.02.2022 13:46

При создании автомобиля инженеры особое внимание уделяют системам безопасности, которые снижают риск аварийных ситуаций и являются незаменимыми помощниками водителя на дороге. Конструкторы постоянно трудятся над новыми разработками, и достигают успеха, например, уже изобретен автопилот.

Первая разработка в области безопасности автомобиля-  это система ABS. Стоит изучить, какую функцию выполняет антиблокировочная система тормозов, принцип ее работы и как ABS может напугать начинающего водителя.

Принцип работы тормозов автомобиля

Когда в процессе движения автомобиля водитель давит на тормоза, то автоматически увеличивается давление жидкости в системе. Жидкость циркулирует по металлическим трубкам и по специальным шлангам, после чего доходит до тормозных механизмов, расположенным в колесах. Тормозные колодки под давлением становятся ближе к тормозному диску.

В тормозной системе между педалью тормоза и колодкой располагаются:
•    основной тормозной цилиндр, который равномерно делит усилия между колесами машины;
•    вакуумный усилитель, созданный для того, чтобы водителю нужно было приложить меньше усилий, чтобы выжать педаль тормоза.

В чем опасность блокировки колес в момент торможения автомобиля

В случае, когда автомобилист с силой нажимает на педаль, то добьется полной блокировки колес. В итоге машина продолжит двигаться при помощи инерции, при этом колеса будут неподвижны. Автомобиль поедет «юзом», что негативно скажется на покрышках, они могут выйти из строя. Следы блокировки колес будут сильно заметны на асфальте: яркие черные полосы будут бросаться в глаза водителю и прохожим. Износ шин в данной ситуации можно сравнить с износом ластика.

Неопытные водители даже при движении «юзом» продолжают нажимать на тормоз, что приводит к полной потере контроля над машиной. Человек крутит руль, но траектория движения остается неизменной, появляется риск аварийной ситуации. Система ABS создана для предотвращения ситуации с блокировкой колес автомобиля в процессе торможения, и дает возможность водителю удерживать контроль над ситуацией в процессе торможения, даже экстренного.

Что включает в себя система ABS

Первые образцы системы использовались в авиации в 1920 годах. Первые автомобили с антиблокировочной системой появились в 60-х годах прошлого века, но они не пользовались успехом, так как система была слишком громоздкой и часто ломалась.
Инженеры компании «Фиат» создали первую электронную антиблокировочную систему, и через несколько лет продали разработку компании «Бош».

Система присутствует во всех новых машинах с 2004 года. Порядок продажи авто толькСистео с системой ABS действует на территории Евросоюза. США последовали примеру, и приняли аналогичные правила с 2012 года.

Система ABS включает в себя:

1.    Датчики, контролирующие скорость вращения колес созданы для устранения блокировки колес. Система реагирует на малейшее изменение скорости и в нужный момент автоматически подключается. Датчики вмонтированы в ступицы и контролируют вращение за счет специального магнитного кольца. Данные поступают в блок управления системой ABS.

2.    Блок управления представляет собой микросхему, расположенную в отдельном корпусе. После поступления информации, которую считывают датчики, блок управления системы выделяет колесо, которое на грани блокировки, и вычисляет, где нужно отрегулировать давление.

3.    Клапаны и насос- особые органы управления ABS. Когда система запущена, то водителю не нужно ничего делать. Клапаны в одном из корпусов открываются и закрываются, и отвечают за изменение давления в тормозах. Давление может упасть в 20 раз за одну секунду, и также быстро подняться. Насос и клапаны воздействуют на тормозное усилие на колесах, и блокировка не наступает.
Насос отвечает за скорость восстановления давления в системе, и подключается к работе в момент запуска системы ABS.

Какую роль выполняет ABS

ABS выполняет защитную роль, и помогает водителю не попасть в ДТП благодаря тому, что колеса не блокируются даже, если водитель до упора выжимает педаль тормоза. Машина с активированной системой АBS не теряет управление, и реагирует на движение рулевого колеса, пусть с небольшим опозданием. Водитель может успеть снизить скорость и минимизировать риски на дороге.

В случае, если автомобиль впереди резко начинает тормозить, машина, следующая за ним без системы ABS продолжит движение прямо, несмотря на действия водителя. Авто с современной системой ABS реагирует на действия водителя, и тормозной путь будет значительно корче. Автомобилист имеет больше шансов не попасть в аварию, и даже, если ДТП не получилось избежать, то последствия удара будут минимальны.

Важно помнить, что тормозной путь может увеличиваться, если автомобиль в зимний период на летней резине.

Типы антиблокировочных систем

Антиблокировочные системы впервые были установлены только на одну ось авто, и назывались одноканальными. Последние модели представляют собой 4-канальные системы, каждый канал может работать отдельно от других.

Инженеры для экстренного торможения создали систему EBD. Распределение тормозных усилий активизируется не только в момент экстренного торможения, то и подключается для контроля над тормозными усилиями, и их равномерным распределением до того, как колеса могут заблокироваться. Система EBD особенно актуальна, когда под колесами авто разные типы покрытий, например, асфальт и лед. Функция распределения тормозных усилий помогает уйти от заноса.

Некоторые производители дополняют систему ABS и систему распределения тормозных усилий специальными датчиками, регулирующими положение руля, устанавливают дроссельные заслонки. В итоге получается машина, оснащенная системой стабилизации ( ASR). Блок управления собирает сведения о положение руля, педалей тормоза и газа. Информация обрабатывается и в зависимости от ситуации колеса притормаживают, как вместе, так и по-отдельности. Система направлена на стабилизацию положения машины на дороге и на экстренный выход из заноса.

Как правильно использовать ABS

Управлять системой водитель сможет без дополнительных умений и навыков. Автомобилист контролирует ситуацию на дороге и регулирует усилие при нажатии на педаль тормоза. Система может напугать вибрацией начинающего водителя. В процессе работа насоса и клапанов появляются вибросигналы. В этот момент меняется давление в разных частях тормозной системы.

В случае, если ABS уже сработала, водителю будет сложнее управлять машиной, так как она медленнее реагирует на движение рулевого колеса. Автомобилист должен помнить, что при торможении в момент подключения системы ABS нужно действовать на опережение. Нужно осмотреться, и если в опасной близости нет других транспортных средств, то поворачивать руль нужно с усилием, угол поворота будет отличаться от привычной езды.

Начинающим водителям стоит оценить работу ABS-системы заранее, например, на пустой автомобильной парковке. Лучше выбирать места с асфальтовым покрытием.

Стоит попробовать:

•    Экстренное торможение: различные варианты нажатия на тормоз, например, резко выжимать педаль до упора, причем на разных скоростях;
•    торможение по прямой;
•    маневрирование с системой ABS.

Тренироваться стоит при различных погодных условиях, в таком случае водитель не растеряется на дороге ни при какой ситуации, и будет четкое понимание того, как ведет себя машина с ABS на различных дорожных покрытиях при торможении.

Автомобилисту важно помнить следующие пункты, касающиеся системы ABS:

•    Не стоит опасаться, если при экстренном торможении водитель ощущает вибрации, это включилась в работу система ABS
•    В процессе экстренного торможения машина, оборудованная антибуксировочной системой будет управляемый, но руль будет медленнее реагировать на повороты. Машина без системы стабилизации не сможет входить в повороты, потому что колеса будут заблокированы, и авто будет двигаться исключительно прямо;
•    Изучать работу системы ABS лучше на пустой асфальтированной площадке или на проселочных дорогах за городом.

Когда загорается значок подключения системы ABS, то нужно продолжать езду, но быть предельно аккуратным.