Рулевое управление в автомобилях Volkswagen Golf пятого поколения реализовано на весьма достойном уровне, и отличается превосходной маневренностью. Все детали и расходные элементы данного узла выполнены очень качественно, однако синдром стучащей рейки руля не смог обойти стороной представителей пятого модельного ряда. Спустя приблизительно 55-60 000 километров пробега многие владельцы Гольф 5 отмечают возникновение подобных проблем, которые наиболее выражены преимущественно в холодное время года.
Являясь одной из самых важных, система рулевого управления требует своевременной диагностики и выявления проблем, поскольку от ее состояния напрямую зависит комфорт и безопасность водителя и всех пассажиров. Однако отечественные дорожные реалии способствуют повышенной нагрузке на элементы и детали системы, что приводит к ее ускоренному износу и выходу из строя как отдельных элементов, так и всей конструкции в целом. И если с ремонтными работами, касающимися исправления дефектов кузова, можно подождать, то откладывать замену изношенных запасных частей рулевого управления категорически не рекомендуется.
Купить оригинальные рулевые колонки, рейки, оснащенные электрическими редукторами, тяги с левыми и правыми наконечниками, трех– или четырехспицевое колесо, а также другие запасные части и расходные элементы можно, обратившись непосредственно к сотрудникам нашей авторазборки.
Сортировать по
Не сортировать
