Коробка переключения передач является не только одним из важнейших узлов автомобиля, но и сложнейшим элементом во всей его конструкции. Ресурс АКПП и МКПП на современных автомобилях довольно велик. Однако по многочисленным причинам, связанным с нарушением правил эксплуатации и механическими повреждениями, зачастую возникает необходимость в ремонте коробки передач. Для того, чтобы предотвратить серьезную поломку и дополнительные финансовые затраты, стоит своевременно проходить диагностику в специализированном сервисном центре.
| № | Вид работ: ремонт трансмиссии и КПП Audi, VW, Skoda | Стоимость, руб |
| 1 | Замена привода (ШРУСа) | 1000-3500 |
| 2 | Замена АКПП (снятие / установка) | 5000-12000 |
| 3 | Замена МКПП (снятие / установка) | 2500-7000 |
| 4 | Замена редуктора | 1500-5000 |
| 5 | Замена муфты | 1000 |
| 6 | Замена масла в АКПП | 500-1000 |
| 7 | Замена масла в МКПП | 1000-2500 |
| 8 | Замена радиатора коробки переключения передач | 500-3500 |
Наиболее частые причины поломки
Нормальное функционирование данного узла предполагает легкое переключение передач и отсутствие каких-либо затруднений и посторонних шумов. Наиболее распространенными являются следующие симптомы, говорящие о необходимости немедленного ремонта АКПП:
- Понижение уровня трансмиссионной жидкости.
- Пробуксовки и общая нестабильность работы.
- Затруднения с включением заднего хода.
- Скачки и стуки в коробке во время переключения передач.
В случае возникших проблем с переключением нижних и верхних передач, причиной часто является вышедший из строя электронный блок, ответственный за управление. Наиболее распространенными неполадками, которые говорят о необходимости ремонта механической коробки передач (МКПП), считаются:
- Утечки масла.
- Посторонний шум, раздающийся непосредственно из системы.
- «Выбивание» передачи с самопроизвольным выключением.
- Сложности во время включения одной или нескольких передач.
Что представляет собой ремонт коробки передач
Во-первых, перед тем, как приступить к ремонтным работам этого сложного узла, необходима точная диагностика при помощи современного оборудования. Во-вторых, не стоит забывать о замене масла в коробке передач. Как и любая другая расходная жидкость, используемая в двигателе, трансмиссионное масло имеет определенный срок годности, спустя который оно утрачивает свои свойства.
Ремонтные работы предполагают также замену всех изношенных деталей, прокладок и компонентов. При необходимости меняется главный цилиндр сцепления, а после всех произведенных манипуляций происходит грамотная установка и проверка работоспособности. Наша мастерская располагает специалистами высшего уровня и передовым технологическим оснащением, что позволяет осуществлять ремонт максимально качественно и в сжатые отрезки времени.
