Рано или поздно молодые люди созревают для покупки своего первого автомобиля. И здесь у автомобильного неофита от множества вариантов может пойти кругом голова, ведь многообразие предложений на автомобильном рынке просто безграничное. Как действовать в таком случае?
При выборе так или иначе придется рассматривать ключевые характеристики, которые всегда вызывают множество споров и дискуссий в среде автолюбителей. Попытаемся объективно разобраться в этих вопросах с точки зрения практичности и рациональности. Итак, поехали.
Новый или б/у
Безусловно, новый автомобиль – это всегда праздник. Это непередаваемый запах в салоне, упругие сиденья, легкий ход руля и педалей. Человек, который садится в салон нового автомобиля, познает особое откровение, и в потрепанный старый автомобиль возвратиться ему будет нелегко. Но давайте беспристрастно разберем вопрос стоимости. Не секрет, что новый автомобиль теряет около тридцати процентов от своей начальной цены в первый год. В нашем случае видится более разумным приобретение автомобиля в возрасте 3 - 5 лет. Это тот самый «золотой» возраст автомобиля, когда он, как правило, обладает еще достаточным для беспроблемной эксплуатации ресурсом, и в то же время стоимость его намного более привлекательна по сравнению с новым авто.
Компактный или большой
К компактным, можно условно отнести автомобили сегментов A, B и C по европейской классификации. Их габариты колеблются от крошечного Chevrolet Spark до массового Volkswagen Golf. Преимущества подобных автомобилей вытекают из их размеров и массы — это хорошая маневренность и топливная экономичность. При этом относительно слабой их стороной является невысокая комфортабельность и вместительность.
Автомобили побольше и повыше классом дают возможность прочувствовать максимально возможный комфорт при езде. Как правило, они оснащаются мощными двигателями и обеспечивают высокий уровень безопасности. Это авто сегментов D, E и F, начиная от Volkswagen Passat и заканчивая представительскими Mercedes, BMW и Audi. Негативными моментами при их эксплуатации являются высокие расходы на топливо, техническое обслуживание и ремонт.
При выборе в данной категории лучшим решением для новичка будет выбор автомобиля сегмента B или C. Он условно вместителен, экономичен, и по карману его содержание бить не будет.
Редкий или «как у всех»
Здесь все достаточно просто. Хоть обладание редким автомобилем и может придать чувство эксклюзивности, его обслуживание и ремонт будет заведомо дороже, чем у популярных и ходовых моделей. Автосервисы гораздо охотнее берутся за ремонт массовых машин, поэтому популярный в окружении автомобиль будет априори выгоднее содержать.
Итак, собирательный образ лучшего автомобиля для новичка — это популярная «четырехлетка» сегмента C. Эксплуатация такого варианта поможет молодому водителю накопить положительный опыт владения автомобиля в целом, сбережет семейный бюджет от непредвиденных затрат и даст отправную точку для понимания важности тех или иных параметров при покупке своего следующего авто. Удачи на дорогах!
Комментарии
Комментариев пока нет
Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий.