Редуктор выполняет функцию передачи крутящего момента от двигателя к колесам. Причиной неполадок с этим узлом, как правило, является нарушение сроков замены масла или применение некачественной смазки. Поэтому необходимо не пропускать сроков ТО и проводить его в специализированных центрах, предназначенных для обслуживания VW, Skoda и Audi.
Стоимость замены редуктора: 1500-5000 рублей (зависит от модели автомобиля)
Диагностика редуктора необходима если:
• появился люфт хвостовика;
• наблюдается течь масла;
• появляется повышенный шум, подстукивания или гул в области дифференциала;
• наблюдается «отдача» в педали при движении;
• запотевает сальник.
Также при замене или ремонте редуктора в обязательном порядке меняется масло и проводится полное тестирование узла в рабочем режиме.
Демонтаж блока проводится на подъемнике, при замене заднего редуктора снимается и часть выхлопной системы. Как правило, для восстановления работоспособности необходимо заменить сальники или фланцы для устранения течей. Для этого после отсоединения кардана и снятия собственно блока из него извлекается приводной вал. Сальники и фланцы подбираются соответственно модели машины по артикулу.
Категории с товарами "Замена редуктора VAG":
